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雙向半自助過磅系統(tǒng)優(yōu)勢與解析

更新時(shí)間:2024-06-27      點(diǎn)擊次數(shù):2190

雙向半自助過磅系統(tǒng)優(yōu)勢與解析

無人值守單臺(tái)雙向半自動(dòng)稱重系統(tǒng)是結(jié)合了雙向車牌識(shí)別技術(shù)的稱重系統(tǒng),在稱重管理上提供了高度的靈活性和準(zhǔn)確性。以下是關(guān)于稱重系統(tǒng)的描述:

1、雙向車牌識(shí)別技術(shù):兩端都可以進(jìn)行車牌識(shí)別,確保了無論車輛從哪個(gè)方向進(jìn)入,稱重系統(tǒng)都能快速、準(zhǔn)確地識(shí)別車牌號(hào)碼。大幅度提高了稱重過程的自動(dòng)化和智能化水平。

2、靈活度高:由于兩端都可以讀取車號(hào)和稱重信息,使得無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)能夠同時(shí)處理入廠和出廠車輛的稱重需求。稱重系統(tǒng)能夠根據(jù)車牌識(shí)別來自動(dòng)關(guān)聯(lián)車輛信息和稱重?cái)?shù)據(jù),減少了人工操作和數(shù)據(jù)錄入的需要。

3、自動(dòng)控制道閘和紅綠燈:結(jié)合車牌識(shí)別,自動(dòng)稱重系統(tǒng)能夠自動(dòng)控制道閘的開啟和關(guān)閉,以及紅綠燈的變換,指揮車輛按順序上下磅。

4、語音和LED大屏指示:無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)通過語音和LED大屏為司機(jī)提供明確的指示,包括請(qǐng)上磅、請(qǐng)下磅、車輛信息和重量信息等。這種直觀的指示方式使得司機(jī)能夠輕松理解并執(zhí)行操作,提高了稱重效率。

5、銷售過磅流程:對(duì)于銷售過磅,無人值守稱重系統(tǒng)可以采用入廠全自動(dòng)、出廠半自動(dòng)的模式。入廠時(shí),稱重系統(tǒng)通過車牌識(shí)別自動(dòng)完成車輛信息的錄入和稱重?cái)?shù)據(jù)的保存;出廠時(shí),稱重系統(tǒng)需要人工確認(rèn)貨物和客戶信息,以及貨物出貨情況。

雙向半自助過磅系統(tǒng)優(yōu)勢與解析


自助過磅系統(tǒng)優(yōu)勢:

①提高了稱重過程的自動(dòng)化和智能化水平,減少了人工操作和數(shù)據(jù)錄入的需要。

②提高了稱重效率和準(zhǔn)確性,降低了人為錯(cuò)誤和作假的可能性。

③實(shí)現(xiàn)了車輛信息的快速錄入和稱重?cái)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)保存,方便后續(xù)的數(shù)據(jù)查詢和分析。

因此,這款無人值守半自動(dòng)稱重系統(tǒng)結(jié)合了雙向車牌識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)控制道閘和紅綠燈、語音和LED屏指示等多種功能,可以為銷售過磅提供高效、準(zhǔn)確、安全的解決方案。具體步驟解釋

1、車輛入廠:車輛到達(dá)稱重區(qū)域,等待交通燈和道閘的指示。

2、車牌識(shí)別:地磅稱重系統(tǒng)通過攝像頭捕捉車牌信息,進(jìn)行車牌識(shí)別。

3、進(jìn)車端道閘開啟:識(shí)別成功后,1號(hào)道閘自動(dòng)抬起,允許車輛進(jìn)入。

4交通燈變化:交通燈由綠燈變?yōu)榧t燈,阻止后續(xù)車輛跟進(jìn)。

5、車輛上磅:車輛駛?cè)肫嚭猓匕醴Q重系統(tǒng)通過地感檢測車輛位置。

6、稱重與數(shù)據(jù)保存:當(dāng)車輛位于光電開關(guān)范圍內(nèi)且重量穩(wěn)定時(shí),地磅稱重系統(tǒng)進(jìn)行稱重并保存數(shù)據(jù)。

7、圖像抓拍:同時(shí),稱重系統(tǒng)通過攝像機(jī)抓拍車輛圖像,用于后續(xù)記錄或驗(yàn)證。

8、下磅指示:稱重完成后,稱重系統(tǒng)通過語音和LED大屏幕指示車輛下磅。

9、出車端道閘開啟:2號(hào)道閘自動(dòng)抬起,允許車輛離開。

10、車輛離開與道閘關(guān)閉:車輛離開稱重區(qū)域后,2號(hào)道閘自動(dòng)關(guān)閉,交通燈恢復(fù)綠燈狀態(tài)。

11重量回零:汽車衡檢測到?jīng)]有車輛后,重量回零,準(zhǔn)備下一次稱重。

后續(xù)流程:車輛進(jìn)入裝貨區(qū)進(jìn)行裝貨操作。

此流程確保了車輛的有序進(jìn)入、準(zhǔn)確稱重和快速離開,提高了稱重效率和安全性

雙向半自助過磅系統(tǒng)優(yōu)勢與解析


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