遵義地磅手機(jī)掃碼過(guò)磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)

遵義地磅手機(jī)掃碼過(guò)磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)

雙識(shí)別無(wú)人值守稱重系統(tǒng)過(guò)磅自動(dòng)化：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自助、無(wú)人值守的方式。監(jiān)管整個(gè)過(guò)磅過(guò)程，使每一次過(guò)磅都有據(jù)可查，異常報(bào)警。提高計(jì)量效率的同時(shí)強(qiáng)化管理，降低人工成本。
數(shù)據(jù)及時(shí)化：檢斤銷售過(guò)程中數(shù)據(jù)往往存在著數(shù)據(jù)的滯后性，周期性的單據(jù)匯總形式使管理者無(wú)法及時(shí)的掌握實(shí)時(shí)的銷售情況。系統(tǒng)通過(guò)遠(yuǎn)程自動(dòng)管控的方式使管理者可以高效、實(shí)時(shí)的掌握銷售情況。
管控一體化：在數(shù)據(jù)及時(shí)化的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)的管理者對(duì)庫(kù)存、銷售情況為依據(jù)，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)，從而控制產(chǎn)量，達(dá)到的管理、控制一體化聯(lián)動(dòng)。

目前常見的稱重軟件的功能主要是車輛上磅稱重、打印單據(jù)和稱重?cái)?shù)據(jù)查詢，尚不具備對(duì)業(yè)務(wù)過(guò)程中的漏洞或內(nèi)外部作假現(xiàn)象進(jìn)行防范和處理。

1、多臺(tái)地磅分布數(shù)據(jù)管理：為了避免部署方式2網(wǎng)絡(luò)無(wú)法連接造成現(xiàn)場(chǎng)稱重?zé)o法進(jìn)行的情況，可以采用此方式。部署方法：將每臺(tái)站點(diǎn)地磅的稱重?cái)?shù)據(jù)先儲(chǔ)存在自己的稱重記錄自動(dòng)傳輸?shù)街行姆?wù)器中。各個(gè)站點(diǎn)的稱重?cái)?shù)據(jù)在中心數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器使用同一個(gè)稱重?cái)?shù)據(jù)表格，稱重?cái)?shù)據(jù)表格中有站點(diǎn)號(hào)字段，可以區(qū)分來(lái)自不同站點(diǎn)的數(shù)據(jù)。此部署方式不可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)合過(guò)磅的業(yè)務(wù)模式

2、多臺(tái)地磅集中數(shù)據(jù)管理，分別數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)：此部署方式上同部署方式2相同，差別在于一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中采用不同的數(shù)據(jù)稱重表，不同地磅站點(diǎn)的稱重?cái)?shù)據(jù)可以直接儲(chǔ)存在的數(shù)據(jù)表中。各個(gè)數(shù)據(jù)表中沒有任何數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)往來(lái)。此部署方式不可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)合過(guò)磅的業(yè)務(wù)模式

數(shù)據(jù)記錄自動(dòng)上傳：將本機(jī)的稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)備份到中心數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中?？梢栽O(shè)置上傳的時(shí)間、服務(wù)器IP、表名、字段名、上傳條件等內(nèi)容

車牌識(shí)別地磅無(wú)人值守系統(tǒng)工作流程：

1、車輛進(jìn)入自動(dòng)識(shí)別區(qū)域后，入口閘機(jī)自動(dòng)打開，語(yǔ)音提示“請(qǐng)上磅稱重"

2、車輛駛?cè)氲匕鹾?，入口欄桿關(guān)閉，系統(tǒng)準(zhǔn)備采集重量（此時(shí)信號(hào)燈亮紅燈，提示后方車輛停車等候）

3、車輛停穩(wěn)5-10秒左右，采集本次重量，拍照保存語(yǔ)音提示“重量xx稱重完畢請(qǐng)駛離"

4、出口閘機(jī)打開，車輛駛下地磅，欄桿關(guān)閉，信號(hào)燈亮燈。

5、磅房開始自動(dòng)打印

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